南昌优泰风机制造有限公司

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FL1500型风机塔筒制造技术

作者:工业风机噪音标准  来源:未知  浏览次数: 日期:2020-06-02 11:50

大连华瑞重工冶金设备制造有限公司薛承志的检验方法和涂装方法等。该技术对其他塔架和类似布局零件的制造具有指导和参考价值。风力发电组件由风轮、传动系统、发电机、储能设备、主传动系统和塔筒组成。塔筒是风力发电组件的根部,承担风力发电组件的全部重量。风电机组的使用寿命取决于塔筒的质量。额定功率为1500千瓦的风机是当今中国广泛使用的一种风机。其塔架为圆台形结构,高度为67400毫米,底部法兰为* 4000毫米,顶部法兰为* 2696毫米,由四个部分组成,即塔架上部、塔架中部、塔架下部和根环。它们之间的工艺法兰通过高强度螺栓连接。在生产过程中,如何保证各塔的尺寸服务和形状服务是风机塔制造技术中的重点和难点。塔筒的制造过程说明,虽然塔筒的上段、中段和下段的高度和直径不同,但它们具有匹配特征,即每段都有上法兰和下法兰,塔筒的中心由8-10段组成。设计要求整个塔的上法兰、中法兰和下法兰的平整度分别为0.5毫米、1毫米和1.5毫米;分别是。法兰变形趋势不允许向外车削,只允许向内车削,变形量在0.5毫米以内,每个塔的同轴度为3毫米。在生产过程中,如果每个塔采用常规的制造方法,即成品组装焊接后进行标记和加工,这种方法可以满足设计要求,但必须在大型镗铣床上加工,同时必须有足够的空间和吊车来完成,这样就增加了制造成本,延长了产品的制造周期。为了降低生产成本,根据塔架的结构特点和设计要求,我们将在焊接前对所有法兰产品进行加工。法兰与相邻的气缸段焊接后,将与其他气缸段焊接。焊接后不需要加工。过程科学合理,同时加强过程评审。组装和焊接后,火焰被校正。可以制造出完全符合设计要求的合格塔筒。因此,不仅降低了生产和制造成本,而且缩短了生产和制造周期。3.1塔筒制造技术的材料准备除了塔筒的法兰是锻造的以外,塔筒的截面都是由1248毫米厚的钢板制成。根据塔筒的设计,要求减少操作条件。应将滚筒的每一部分作为一个整体切断。下料必须由数控切割机完成。下料前,应在薄焊缝侧50毫米范围内检查超声波探头夹层。采用半主动切割小车切割筒体段的焊接坡口,打磨坡口的外观。该凹槽在桶部分的内侧开口。同时,要保证冲裁件的切割面和焊接坡口的大致情况没有明显的切割痕迹。筒体分段下料必须严格保证尺寸精度,否则不得改变顺序,因为合格的下料件是保证塔筒组件焊接质量的前提。桶形截面的下料精度见。筒体部分的型材长度应为3米或大于4.5米的滚压机,滚压机必须能够滚压锥体。弯曲的内夹紧模板的尺寸应大于1.5毫米,筒体部分的上下开口与模板之间的间隙应为1.5毫米。应确保筒体部分在成型后不会扭曲。筒体段两端纵向接缝对接处的钢板错位为0.5毫米。3.2筒体的制造工艺3.2.1单个筒体段的制造每个筒体段应单独组装并焊接成成品。组装时,要求纵向接缝无缝隙,引弧板和灭弧板应固定在两端

在滚筒架中,根据拍摄的相邻筒体段的纵缝,将每段塔筒体的中心筒体段错开180。要求环焊缝对接无间隙,接头不对中为1毫米。组装时,背板可焊接在筒体段内侧,筒体外侧无背板和焊点。采用埋弧焊自动焊接,先焊接内圆周焊缝,后焊接外圆周焊缝。对环焊缝进行100超声波探伤,符合标准JB4730-94I等级的要求。对*T*焊缝进行了射线探伤,达到了标准JB4730-94的要求。3.2.3塔架法兰和相邻节段的制造在安装平台上组装法兰和相邻节段。首先,法兰上的分度线和筒体段上的分度线重合,筒体段的纵缝位于法兰的两个螺栓孔的中心。然后,相邻的两个法兰通过连接工艺螺栓或背板形成背对背的形式,并悬挂在旋转轮胎上,周向焊接产品通过埋弧焊主动焊接。解散小组并检查法兰的平整度。要求法兰只能内外翻转,不能外翻。否则,它将被纠正以通过火焰检查。之后,对环焊缝进行100超声波探伤,符合JB4730-94I的要求,见。该方法包括以下步骤:将塔筒每段中心的多个焊接产品的筒段挂在两组旋转轮胎上,调整塔筒小端旋转轮胎的高度,使筒段中心线水平,当塔筒两端面垂直时,调整吊锤挂线图案。试验合格后,将塔筒两端的法兰和筒体接头组装在一起,使两个法兰的0480*分隔线在同一平面上,两个法兰的平面平行,然后固定。上述环焊缝尺寸要求通过试验后,用埋弧焊将环焊缝产品焊接在旋转轮胎上,重新检查上述三个尺寸,并做好记录。如果上述尺寸超过标准,通过火焰形状校准来校准它们以通过测试。应对两个环焊缝进行超声波探伤,对*T*型焊缝进行射线探伤。检验要求同上。3.2.5塔筒的涂层质量对风电机组的使用寿命至关重要,因为风电机组大多在恶劣条件下使用,使用寿命超过20年,给日常维护和调整带来困难。涂装前塔筒轮廓的打磨等级必须符合Sa21/2的要求。打磨和喷漆必须有专门的隔断车间,以满足喷漆过程中的湿度、温度和空气质量要求,同时避免风、雨等气候对喷漆工作的影响。为了确保平均和美观的油漆涂层,油漆工作应在专用工具和夹具的长度上进行,如所示。两台电动机的功率为22kW,减速器的速比为18,两辆双车可以无混乱地运输。与原两车移动平台相比,采用两台30kW电机配置,减速器速比18,不仅节能,而且提高了工作速度。3.3行走机构的改进为了降低两车移动平台行走机构的轮压,采用八个行走轮支撑车体。行走轮在四条地面轨道上运行。与原两车移动平台相比,在移动重量相同的前提下,两车移动平台的轮压提高了10t。由于车轮压力的降低,车轮踏面的磨损也减少了,从而提高了车轮的使用寿命。为了避免车轮压力不均匀,改进后的两车移动平台在车架两端采用铰接轴结构,使得车轮总成能够主动调节地面两端的行驶轨迹与中心行驶轨迹之间的平衡。实现车轮压力平衡,达到安全不间断的目的

框架结构的改进减轻了钢结构的重量,降低了成本。销齿轮传动的改进防止了车身扭曲。涂漆时,油漆应均匀扭曲。涂层的厚度应该均匀。涂层不应过多。外观应无下垂、漏刷、针孔和气泡。应检查并记录每层漆膜的厚度。应严格遵守涂层距离时间。结论FL1500风力发电机塔架的成功制造证明了该塔架制造工艺可行,操作简单。该技术不仅适用于制造各种类型的风机塔架,而且适用于通过多节锥体提高运行速度,从而实现轨道的精确对准。行走机构的改进降低和平衡了车轮压力。采用铰接轴结构可以实现分段装运,降低运输成本。改进后的两车移动平台具有布局合理、稳定性好、重量轻、成本低、易于分段安装运输等优点。从而不断提高市场竞争力。



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